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              新聞資訊

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              CKD氣動元件:氣缸作用

              時間:2021-08-19| 作者:admin

              CKD氣動元件有11000多個基本系列和61萬多個不同規格,主要包括氣缸、氣動儀表元件和設備、氣動清洗設備、電磁閥、各種氣動壓力、流量和方向控制閥、各種真空設備,以及其他傳感器和工業自動化元件。

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              1.缸體是鑄造的,缸體出廠后必須進行時效處理,使缸體在鑄造過程中產生的內應力完整。如果時效時間短,加工后的氣缸在以后的操作中會變形。


              ⒉在工作過程中作用在氣缸上的力非常復雜。除了承受缸內外氣體壓差、安裝在缸內的各部件重量等靜態載荷外,還承受定子葉片流出的蒸汽對靜態部分的反作用力,以及冷熱工況下各種連接管對缸的作用力。在這些力的相互作用下,氣缸容易發生塑性變形和泄漏。


              [13]汽缸的負荷增減過快,特別是快速啟動、停機、工況變化時溫度變化大、暖缸方式不正確、停機維護時絕緣層過早打開等。CKD氣動元件這會在氣缸和法蘭中引起很大的熱應力和熱變形。


              ⒋氣缸在加工過程中或補焊后產生應力,但氣缸沒有回火,導致操作過程中產生較大的殘余應力和變形。


              ⒌在安裝或維修過程中,由于維修工藝和維修工藝的原因,內缸、缸隔膜、隔膜套和蒸汽夾套的膨脹間隙不合適,或耳夾的膨脹間隙不合適,造成巨大的膨脹力使運行后的氣缸變形。


              6.使用的氣缸密封膠質量差、雜質太多或型號錯誤;如果氣缸密封膠中有堅硬的雜質顆粒,會使密封面難以緊密結合。


              ⒎氣缸螺栓緊固力不足或螺栓材質不合格。氣缸結合面的緊密度主要取決于螺栓的擰緊力。機組啟?;蛟鰷p負荷時產生的熱應力和高溫會引起螺栓應力松弛。如果應力不足,螺栓的預緊力會逐漸減小。如果氣缸的螺栓材料不好,螺栓會在氣缸的熱應力和膨脹力的作用下長期拉伸,發生塑性變形或斷裂,導致緊力不足,氣缸就會漏氣。


              ⒏氣缸螺栓的擰緊順序不正確。一般氣缸螺栓從中間向兩側同時緊固,即從垂直弧度大或受力變形大的地方緊固,這樣變形大的地方的間隙就會轉移到氣缸前后的自由端,后面的間隙就會逐漸消失。如果從兩邊到中間都很緊,縫隙會集中在中間,汽缸結合面會形成拱形縫隙,造成漏汽。

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